混凝土攪拌車滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預防滑動軸承早期損壞很重要。滑動軸承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。因此，在發動機的日常維護和維修中，必須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異常或出現過半磨損的征兆，就要認真查明原因，并采取相應的措施，改善軸承的工作條件，重視對滑動軸承早期損壞的預防.滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷的反復作用下，表面層發生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，逐步形成條紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成凹穴。一般軸瓦發生穴蝕時，是先出現凹坑，然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止。滑動軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，在油流紊亂的真空區形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產生穴蝕。

　　穴蝕一般發生在軸承的高載區，如曲軸主軸承的下軸瓦上。軸承走外圓軸承走外圓就是軸承在座孔內有相對轉動。軸承走外圓后，不僅影響軸承的散熱，容易使軸承內表面合金燒蝕，而且還會使軸承背面損傷，嚴重時燒毀軸承。其主要原因是，軸承過短、凸榫損傷、加工或者安裝不符合規范等。攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,攪拌車價格,水泥罐車任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。混凝土攪拌車底盤。汽車底盤是混凝土攪拌車組成中成本最高、使用中維護費用最高的部分。混凝土攪拌車的汽車底盤，重點主要看該底盤的發動機功率和扭矩、油耗、輪胎、車架、駕駛舒適性及排放標準等方面，所以選擇正規廠家生產的混凝土攪拌車以保證車輛在使用過程中，故障率低，維修成本低，損耗費用低。

　　剎車失靈很容易造成車禍的發生，當您在駕駛混凝土攪拌車的過程中如果剎車失靈時請不要慌忙應該根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 如果踩下制動踏板沒反應，可能是剎車油泄漏或是剎車連桿斷裂，這時應該直視前方，保持對車輛行駛方向的控制，以便躲避障礙，同時掛低速擋利用發動機制動，并合理使用手剎。如果制動踏板踩不下去，可能是因為踏板下方有異物，這時應快速松開制動踏板，用腳將踏板下方異物踢開，然后重新踩剎車。切忌慌亂，一慌亂就失去了判斷力，那么就很可能會出現事故，切記，切記，莫慌亂。